Fel verzet van ondernemers tegen komst tankstation Kreuze in Havelte
Het plan van Oliehandel Kreuze om aan de Oeveraseweg in het Drentse Havelte een onbemand tankstation te bouwen, levert protesten op van ondernemers op het bedrijventerrein. Ze zijn bang voor verkeersopstoppingen op de weg die naar hun mening te smal is.
Dinsdag vroegen acht bedrijven en bewoners van de Oeveraseweg aan de Raad van State om vernietiging van het bestemmingsplan van de gemeente Westerveld. De gemeente heeft aan Kreuze al een omgevingsvergunning verleend voor de bouw. Daartegen is bezwaar gemaakt. Tegen de vergunning kunnen de bedrijven en omwonenden ook nog naar de rechter. “De Oeveraseweg is maar zes meter breed en zorgt nu al voor opstoppingen”, zei een jurist namens de groep bezwaarmakers. Als het druk is bij de milieustraat, die achter het geplande tankstation ligt, dan staat de weg vol met auto’s met aanhangers en is er volgens de jurist geen doorkomen aan. Zijn cliënten komen in het laad- en losverkeer vast te staan, zegt hij.
Weg geschikt
Kreuze mag van de gemeente Westerveld een tankstation neerzetten met een afzet van 1,2 miljoen liter brandstof per jaar. Volgens berekeningen komen daar per uur gemiddeld zeven auto’s en vrachtwagens op af. Die gaan omkeren als ze getankt hebben, waardoor het aantal autoritten per uur uitkomt op veertien. De meeste tankbeurten zijn overdag en volgens de door de gemeente ingeschakelde verkeersdeskundige is de weg er prima geschikt voor. “Vijfduizend motorvoertuigen per dag kan op de Oeveraseweg. De weg zit nu op een derde daarvan.”
Geen probleem
Volgens de gemeente is de milieustraat geen probleem voor de Oeveraseweg. De drukte was er alleen maar in de coronatijd, toen veel mensen besloten hun huis op te ruimen. Die tijd is voorbij. De gemeente stelt ook dat er economisch gezien ruimte is voor een nieuw tankstation. Dat staat in een zogeheten ‘distributieplanologisch onderzoek’, dat weliswaar stamt uit 2019 maar later nog is geactualiseerd.
De Raad van State doet over een week of zes uitspraak over het bestemmingsplan.
Bron: ANP
Lees ook:
De weg is niet alleen te smal, er komen nieuwe bedrijfsjunits met het nodige verkeer + er is nog 2,2 ha wat nog ontwikkelingsgebied is voor nog meer nieuwe bedrijven met het nodige verkeer. Al met al, luister eens naar ervaringsdeskundigen ipv al maar achter de tekentafel dingen te laten beslissen door zo genaamde deskundigen. Er is doodeenvoudig geen ruimte.