Shell laadpalen Groot-Brittanië

Shell wil 50.000 laadpunten aanleggen in Groot-Brittannië

Shell wil een grote speler worden op de Britse markt voor laadinfrastructuur. Het oliebedrijf gaat daartoe in drie jaar tijd 50.000 laadpunten aanleggen. Daarmee zou het een derde van het voor 2025 geplande totale aantal laadpunten in het land voor haar rekening nemen.

Shell gaat dat plan uitvoeren via Ubitricity, een vorig jaar overgenomen bedrijf dat openbare laadpunten installeert in lantaarnpalen, verkeerspaaltjes en ander straatmeubilair. Op die manier moeten de laadpunten vooral nuttig zijn voor EV-eigenaren die in stadswijken niet over een eigen parkeerplaats beschikken.

Kosten

Ubitricity heeft inmiddels 3.600 van die voorzieningen aangelegd en in beheer. Shell zal daarbij alle kosten die gemeenten moeten maken voor haar rekening nemen. Shell is overigens voorafgegaan door BP dat al in 2018 laadbedrijf Chargemaster heeft ingelijfd. De bedrijven spelen daarmee in op het voornemen van de Britse regering om in 2030 de verkoop van nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden.

Lees ook:

Auteur: Ruud Peys

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

Shell wil 50.000 laadpunten aanleggen in Groot-Brittannië | TankPro.nl
Shell laadpalen Groot-Brittanië

Shell wil 50.000 laadpunten aanleggen in Groot-Brittannië

Shell wil een grote speler worden op de Britse markt voor laadinfrastructuur. Het oliebedrijf gaat daartoe in drie jaar tijd 50.000 laadpunten aanleggen. Daarmee zou het een derde van het voor 2025 geplande totale aantal laadpunten in het land voor haar rekening nemen.

Shell gaat dat plan uitvoeren via Ubitricity, een vorig jaar overgenomen bedrijf dat openbare laadpunten installeert in lantaarnpalen, verkeerspaaltjes en ander straatmeubilair. Op die manier moeten de laadpunten vooral nuttig zijn voor EV-eigenaren die in stadswijken niet over een eigen parkeerplaats beschikken.

Kosten

Ubitricity heeft inmiddels 3.600 van die voorzieningen aangelegd en in beheer. Shell zal daarbij alle kosten die gemeenten moeten maken voor haar rekening nemen. Shell is overigens voorafgegaan door BP dat al in 2018 laadbedrijf Chargemaster heeft ingelijfd. De bedrijven spelen daarmee in op het voornemen van de Britse regering om in 2030 de verkoop van nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden.

Lees ook:

Auteur: Ruud Peys

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.